





















Baterie litowo-jonowe są powszechnie wykorzystywane jako źródła zasilania urządzeń przenośnych i małej elektroniki. Wraz z rosnącym wykorzystaniem pojazdów elektrycznych (EV) gwałtownie wzrosło zainteresowanie bateriami litowo-jonowymi o większej pojemności. Co więcej, NGI obciążenie elektroniczne To konieczność, a wręcz konieczność – stworzenie prostego, ale skutecznego i ekonomicznego systemu zarządzania akumulatorami, który monitoruje ich wydajność podczas rozładowywania i ładowania. W związku z tym kluczowe jest zbudowanie symulatora, który będzie niezawodny i pozwoli scharakteryzować zachowanie i satysfakcję z akumulatorów litowo-jonowych. Omówimy 24-calowy mobilny symulator zasilania akumulatorów litowo-jonowych i jego znaczenie w branży pojazdów elektrycznych.
Symulator akumulatorów elektrycznych LION to urządzenie przeznaczone do odtworzenia charakterystyk akumulatora w rzeczywistych warunkach, które różnią się od siebie. Jego głównym celem jest przeprowadzanie testów i analiz, których nie da się uzyskać za pomocą prawdziwych ogniw. NGI obciążenie prądem stałym Symulator zachowania baterii za pomocą modelu, który emuluje matematyczne reakcje elektrochemiczne baterii, rezystancję i inne parametry. Symulator baterii może replikować reakcję baterii na bodziec zewnętrzny, taki jak temperatura i napięcie, dzięki czemu reakcja wyjściowa pozwala zoptymalizować wydajność i konstrukcję baterii.

Symulator 24-ogniwowego akumulatora Lion-Ion to potężne urządzenie, które może być używane do symulacji zachowania całego akumulatora. Oznacza to, że symulator może symulować złożony akumulator z wieloma ogniwami połączonymi szeregowo lub równolegle. Akumulator składa się z wielu ogniw, które są często połączone w celu zapewnienia pożądanej pojemności i napięcia. Dlatego symulacja mocy akumulatora jest znacznie trudniejsza niż symulacja pojedynczego telefonu komórkowego.
Co więcej, NGI zasilacze wysokiego napięcia Symulator zasilania 24-ogniwowego akumulatora Lion-Ion jest niezbędny w branży pojazdów elektrycznych, ponieważ umożliwia ocenę wydajności akumulatorów elektrycznych pojazdu w różnych warunkach, takich jak różne tryby jazdy, temperatury i obciążenia. Tempo degradacji akumulatora, a także stan jego naładowania i stan techniczny są skutecznie monitorowane podczas korzystania z symulatora. Dodatkowo, symulator może emulować moc, która jest z pewnością taka sama, jak rzeczywiste obciążenie, co pozwala na testowanie i diagnostykę układu elektrycznego pojazdu elektrycznego bez konieczności stosowania drogiego, mechanicznego symulatora obciążenia.

Symulator 24-ogniwowego akumulatora Lion-Ion może być idealnym narzędziem dla badaczy, projektantów i producentów akumulatorów. Ten model NGI programowalny zasilacz ma liczne zastosowania, takie jak na przykład:

Aby udoskonalić projekty akumulatorów, inżynierowie wykorzystują symulatory akumulatorów, aby weryfikować różne projekty, analizować zachowanie akumulatorów i optymalizować ich wydajność. Korzystając z symulatora, inżynierowie mogą analizować zmienność między ogniwami, oceniać końcową temperaturę akumulatorów oraz szacować możliwości termiczne akumulatora. Te symulatory NGI zasilacze laboratoryjne testy i oceny pozwalają producentom opracowywać i produkować zestawy akumulatorów, które spełniają specyficzne wymagania różnych zastosowań.
Baza NGI 2022 została oddana do użytku. 24-ogniwowy symulator akumulatorów Lion-ion o powierzchni operacyjnej 16 000 metrów kwadratowych posiada bazę. Zatrudnia ona ponad 200 specjalistów. Wszyscy pracownicy stanowią 50% personelu badawczo-rozwojowego.
Dla czołowych firm w branży firma NGI produkuje również liczne symulatory 24-ogniwowych akumulatorów Lion-ion, modułowe instrumenty i mierniki źródłowe.
Symulator 24-ogniwowego akumulatora Lion-ion posiada 24 kanały. Dzięki wysokiej integracji możliwe jest znaczne ograniczenie przestrzeni i kosztów. Symulator akumulatora N83624 jest wykorzystywany przez czołowych producentów systemów BMS z USA, Niemiec, Francji, Wietnamu, Indii i innych krajów.
Dzięki natężeniu prądu nA i napięciu 0.1 mV, symulator akumulatorów NGI 24-ogniwowych Lion-ion jest niezwykle dokładny. Za pomocą N8336 można testować elektronikę użytkową, płytki zabezpieczające akumulatory, a także układ BMS AFE.
System zarządzania energią w akumulatorach (BMS) to problem, z którym borykają się pojazdy elektryczne o krytycznym znaczeniu. System BMS monitoruje stan naładowania akumulatora, jego stan techniczny, temperaturę, napięcie oraz inne parametry. NGI obciążenie elektroniczne prądu stałego i wiedza są wykorzystywane w systemie BMS do optymalizacji wydajności akumulatorów i utrzymania ich w dobrym stanie. Dzięki symulatorowi producenci mogą mierzyć algorytmy systemu BMS, oceniać protokoły ładowania i rozładowywania oraz optymalizować wydajność akumulatorów.
Symulator 24-ogniwowych akumulatorów litowo-jonowych może symulować szeroki wachlarz trybów rozładowywania, z których korzystają pojazdy elektryczne w rzeczywistych zastosowaniach. Symulator pozwala producentom mierzyć wydajność akumulatora w różnych trybach ładowania, takich jak hamowanie regeneracyjne, ładowanie ze źródeł zewnętrznych lub ładowarek konwencjonalnych o różnych szybkościach rozładowywania. Te urządzenia NGI symulator baterii oceny są niezbędne do optymalizacji wydajności akumulatora i minimalizacji jego degradacji.
Systemy magazynowania energii (ESS) znajdują zastosowanie w wielu zastosowaniach, w tym w gospodarstwach domowych i w energetyce komercyjnej, w magazynowaniu energii w sieci oraz w systemach zasilania awaryjnego. Mobilny symulator zasilania z 24 akumulatorami litowo-jonowymi służy do sprawdzania i oceny wydajności ESS w różnych sytuacjach, takich jak podłączenie do sieci elektroenergetycznej lub praca poza nią. NGI obciążenia elektroniczne prądu stałego Symulator umożliwia producentom optymalizację projektu ESS, pomiar wydajności systemu i poprawę jego niezawodności.
Symulator zasilania 24-ogniwowego akumulatora litowo-jonowego to urządzenie niezbędne dla badaczy, projektantów, producentów akumulatorów oraz producentów pojazdów elektrycznych, aby móc testować i oceniać wydajność akumulatorów litowo-jonowych w różnych warunkach. Symulator symuluje zachowanie akumulatora za pomocą modelu, który emuluje reakcje matematyczne, takie jak rezystancja elektrochemiczna, a także inne parametry dotyczące ogniw akumulatora. Wszechstronność symulatora pozwala producentom oceniać wydajność akumulatora w różnych scenariuszach, w tym w różnych trybach ładowania i rozładowywania, przy różnych temperaturach i obciążeniach. Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych, symulator zasilania 24-ogniwowego akumulatora litowo-jonowego będzie nadal cennym punktem odniesienia w optymalizacji wydajności akumulatorów pojazdów elektrycznych i opracowywaniu lepszych systemów zarządzania akumulatorami.